ความสูงสูงสุดยก: | 4000mm | สี: | ที่กำหนดเอง |
---|---|---|---|
ยาง: | นิวเมติกแข็ง | เสากระโดง: | 2stage / 3satge |
การส่งผ่าน: | อัตโนมัติ | รัศมีการหมุน: | 7260mm |
โหลดศูนย์: | 500 มม. | ||
แสงสูง: | คลังสินค้ารถยก,รถยกคลังสินค้าไฟฟ้า |
เครื่องยนต์ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 32 ตันขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลรถโรเตอร์รัศมีสีเหลืองขนาด 7260 มม. พร้อมใบรับรอง CE
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
ชุด M คือรถยกแรกที่ออกแบบโดยทีมวิศวกรของเรา การออกแบบระดับโลกมีเทคโนโลยีขั้นสูงและส่วนประกอบที่เหนือกว่าที่ผลิตโดยผู้จัดจำหน่ายที่แข่งขันกันทั่วโลก รูปลักษณ์ที่สมบูรณ์แบบด้วยการออกแบบสีเพื่อความปลอดภัยดึงดูดผู้ชมในตลาดท้องถิ่นและตลาดโลก
เครื่องยนต์
คัมมิน QSB8.3
Chatacters
อัจฉริยะโดยการออกแบบ
การรวมตัวกันของระบบ CAN-Bus ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อกับโมดูลควบคุมยานยนต์ (VMC) และโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) ได้อย่างราบรื่น ช่วยให้สามารถแลกเปลี่ยนและเข้าถึงข้อมูลทั้งหมดได้ทันที ประโยชน์เพิ่มเติม ได้แก่ การลดสายไฟอย่างมีนัยสำคัญรวมทั้งการทำงานที่เพิ่มขึ้นของระบบทั่วไป ระบบ CAN-Bus ยังให้ความน่าเชื่อถือและความสามารถในการวินิจฉัยที่ดีเยี่ยมช่วยลดความยุ่งยากในการให้บริการของรถบรรทุก
การส่ง ZF ระดับโลกที่มีประสิทธิภาพ
ZF เกียร์จากประเทศเยอรมนีในรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่มีกำลังการผลิต LB สูงสุด 14-32 ตัน / 30,000-70,000 ลิตร
การส่ง ZF มีคุณสมบัติดังนี้:
> การควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบย้อนกลับได้อย่างสมบูรณ์
> 3 ความเร็วย้อนกลับและ 3 ย้อนกลับ
การมองเห็นที่เหนือกว่า
รถแท็กซี่ยังมีส่วนช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นทัศนียภาพ 360 องศาได้เต็มรูปแบบโดยมี:
> หน้าต่างด้านหน้าโค้งขนาดใหญ่ติดตั้งกระจกนิรภัยสีให้ทัศนวิสัยที่ดีขึ้น
> กระจกหลังโค้งงอพร้อมกระจกชิ้นเดียว
> การใช้ชิ้นส่วนเหล็กอย่างน้อยที่สุดโดยให้พื้นที่เคลือบสูงสุด
ความได้เปรียบ
1. ใช้เครื่องยนต์คัมมินส์ Weichai เครื่องยนต์ Yuchai turbocharging ซึ่งมีประสิทธิภาพการอนุรักษ์พลังงานการปกป้องสิ่งแวดล้อมทำให้ได้ผลการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพสูง
2 ใช้ Hangchi, Sanchi ชนิดของดาวเคราะห์ชนิดเกียร์เปลี่ยนเกียร์ไฮดรอลิแรงฉุดใหญ่ในสภาพการทำงานรวมระบบส่งเชื่อถือได้มากขึ้น
3 นำกังหันคู่แรงบิดไฮดรอลิแปลงความเร็ว stepless การควบคุมคันเดียวสำหรับการเปลี่ยนแปลงความเร็วและง่ายต่อการดำเนินงาน
4 วาล์วควบคุมความเร็วตัวแปรที่จับคู่กับสตาร์ทเป็นกลางทำให้เครื่องเริ่มมีความปลอดภัยมากขึ้น
เพลาหน้า 5 ล้อใช้เพลาขับขนาดใหญ่ขยายขนาดที่อยู่อาศัยเพลาล้อฮับและแบริ่งเกียร์เกลียวและเกียร์ล้อเลื่อนล้อเลื่อนล้อเลื่อนล้อเลื่อนล้อเลื่อนของดาวเคราะห์เพิ่มขึ้นบิดโครงสร้างเหล็กรองรับเปลือกหอยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักและอายุการใช้งาน
6 ไม่มีขอบแผ่นซี่ล้อเพิ่มความสามารถในการแบกของฮับ
เพลาล้อ 7 หลังโดยพวงมาลัยแบบไขว้ทรงกระบอกพวงมาลัยเพลาขับมีโครงสร้างกะทัดรัดส่งผ่านมุม 70.5 ช่วยลดความต้านทานและลดการสึกหรอของยางรถยนต์และเพิ่มความสบายในการขับขี่
8 ใช้จานเบรคแผ่นหนา 4 ใบแผ่นดิสก์เบรคหนาถังอากาศด้านหลังอัตราส่วนความแรงของแรงเบรค 18 เท่าการกระจายความร้อนได้เร็วขึ้นการทำงานที่เชื่อถือได้และปลอดภัย
9 ระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิค, เพลาล้อหลังพร้อมรัศมีการหมุนเล็ก ๆ , พวงมาลัยปรับทิศทางได้
10 นำมาใช้บรรจบปั๊มคู่ทำงานระบบไฮดรอลิช่วยลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงการใช้พลังงาน ระบบไฮดรอลิกพร้อมหม้อน้ำน้ำมันและอุปกรณ์ป้องกันแรงดันย้อนกลับให้ความสมดุลของความร้อนของเครื่อง
11 ใช้วาล์ว จำกัด ความเร็วและวาล์วตัวเลือกความดันลดผลกระทบของระบบไฮดรอลิคสามารถลดเสาลงบนพื้นเมื่อเครื่องยนต์ลุกเป็นไฟ
ความร่วมมือกับสถาบัน hercynian ของจีน Academy of Sciences "โครงสร้างการเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของโครงการ" ตรวจสอบความแข็งและการคำนวณความแข็งแรงการคาดการณ์ชีวิตความเมื่อยล้าบนรถยกการวิเคราะห์องค์ประกอบที่ครอบคลุมองค์ประกอบแน่นอนการเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบโครงสร้างการรักษาความปลอดภัยของการใช้ผลิตภัณฑ์
12.1 ใช้ฐานล้อยาวกรอบกล่องคู่คานสามารถให้ความแข็งแรงและความแข็งแรงดีเพื่อให้แน่ใจว่ามีความน่าเชื่อถือสูงของรถบรรทุกรถบรรทุก
12.2 ด้านในและด้านนอกเสานำมาใช้ลูกกลิ้ง, กรอบประตูกับลูกกลิ้ง, โครงสร้างพลังงานเคลื่อนย้ายบล็อกอายุการใช้งานที่ยาวนานของเสา, ความน่าเชื่อถือสูง
12.3 เสาสูงยกได้สูงถึง 3 เมตรเสาสูงเสาต่ำเสามาตรฐานและอุปกรณ์เสริมต่างๆสามารถ fitteed ตามความต้องการของลูกค้า
12.4 ใช้ชั้นวางของอย่างรวดเร็วเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว สามารถปรับตำแหน่งได้ง่าย กระป๋องความแข็งแรงสูง Cascade มากขึ้นสึกหรอต้านทานสามารถคูณชีวิตการให้บริการ
13 มียางรถยกหนักลึกมากขึ้นเพลาล้อหลังสามารถแกว่งไปรอบ ๆ ศูนย์มีสมรรถนะการยึดเกาะที่ดีและประสิทธิภาพการทำงานที่ดีเยี่ยม
14 จับคู่กับทิศทางการปรับที่นั่งของสายการบินควบคุมจอยสติ๊กการกระจายวาล์วและอุปกรณ์การทำงานการจัดการที่ยืดหยุ่นและสะดวกสบาย
15 โดยใช้ส่วนประกอบไฟฟ้าที่มีคุณภาพสูงในประเทศแบตเตอรี่ที่ปราศจากการบำรุงรักษาความต้านทานต่อสายไฟของวัสดุหน่วงไฟที่เชื่อถือได้และทนทาน ห้องโดยสารที่ตรงกับพัดลม, วิทยุ, เครื่องปรับอากาศ, จอแสดงผลย้อนกลับสามารถจับคู่กับเครื่องชั่งน้ำหนักได้ตามความต้องการของลูกค้า
16 เครื่องทั้งหมดมีความสวยงามและราบรื่น กระท่อมมุมมองที่หรูหรากว้างพร้อมกับสกายไลท์เสียงต่ำการปิดผนึกที่ดี
17 ชิ้นส่วน domestication, มาตรฐาน, ประหยัดค่าใช้จ่าย, commonality ส่วนการจัดซื้อง่ายดีบำรุงรักษาง่ายและรวดเร็วเป็นประจำ
18 ใช้กันอย่างแพร่หลายในสนามบินท่าเรือท่าเทียบเรือสถานีคลังสินค้าและโอกาสในการทำงานหนักขนาดใหญ่อื่น ๆ สำหรับการขนถ่ายการจัดเรียงและการขนส่งทางไกล
พารามิเตอร์
องค์ประกอบ | แบบ | หน่วย | CPCD320 | |
FD-320 | ||||
ประสิทธิภาพ | โหลดสูงสุด | กิโลกรัม | 32000 | |
โหลดศูนย์ | มิลลิเมตร | 1250 | ||
มุมเอียงของเสา (ด้านหน้า / ด้านหลัง) | โอ | 6/12 | ||
ขนาดโดยรวม | ความยาว | มิลลิเมตร | 9690 | |
ความกว้าง | มิลลิเมตร | 3200 | ||
ความสูง | มิลลิเมตร | 5120 | ||
เสายกสูง | มิลลิเมตร | 3500 | ||
ขนาดส้อม (L * W * H) | มิลลิเมตร | 2440 * 320 * 110 | ||
นาที. รัศมีวงเลี้ยว | มิลลิเมตร | 7260 | ||
แม็กซ์ ความเร็วในการเดินทาง (พร้อมภาระ) | กิโลเมตร / ชั่วโมง | 28 | ||
ความเร็วในการยก (พร้อมโหลด) | มิลลิเมตร / วินาที | 260 | ||
ความสามารถในการรับน้ำหนัก (พร้อมภาระ) | % | 20 | ||
น้ำหนัก | กิโลกรัม | 41000 | ||
ยาง | ด้านหน้า | 4 * 14.00-24 / 28PR | ||
ด้านหลัง | 2 * 14.00-24 / 28PR | |||
ล้อดอกยาง | ด้านหน้า | มิลลิเมตร | 2420 | |
ด้านหลัง | มิลลิเมตร | 2390 | ||
ฐานล้อ | มิลลิเมตร | 4800 | ||
นาที. กวาดล้างดิน | มิลลิเมตร | 350 | ||
เครื่องยนต์ | แบบ | WD10G240E21 | ||
ให้กำลังความเร็ว / ความเร็วในการหมุนสูงสุด | กิโลวัตต์ / r.pm | 175/2200 | ||
แม็กซ์ ความเร็วรอบ / หมุน | นิวตันเมตร / r.pm | 1000/1600 |