| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | M&D |
| ได้รับการรับรอง: | CE ISO |
| หมายเลขรุ่น: | FD40 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | เปลือย |
| เวลาการส่งมอบ: | 15-20days |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | เวสเทิร์นยูเนี่ยน l/c, T/T |
| สามารถในการผลิต: | 200 ชุดต่อเดือน |
| ความสูงสูงสุดยก: | 7000mm | สี: | ที่กำหนดเอง |
|---|---|---|---|
| ยาง: | นิวเมติกแข็ง | เสากระโดง: | 2stage / 3satge |
| การส่งผ่าน: | อัตโนมัติ | รัศมีการหมุน: | 2240mm |
| โหลดศูนย์: | 500 มม. | ||
| แสงสูง: | รถยกดีเซล,รถโฟร์วีลไดรฟ์ |
||
เครื่องยนต์ประหยัดพลังงาน ISUZU 4 ตันเครื่องยนต์ดีเซลรถขับเคลื่อนสีเหลืองรัศมีวงเลี้ยว 2240mm พร้อมใบรับรอง CE
รถยกดีเซล 4 ตันที่มีคุณภาพสูงของเรามีใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเรือท่าเทียบเรือโรงงานอุตสาหกรรมและเหมืองแร่สถานีคลังสินค้าและอื่น ๆ
| คุณสมบัติ | 1 | ผู้ผลิต | M & D | ||
| 2 | แบบ | Power shift T / M | FD40T | ||
| เปลี่ยนด้วยตนเอง T / M | FD40C | ||||
| 3 | กำลังรับน้ำหนัก | กิโลกรัม | 4000 | ||
| 4 | โหลดศูนย์ | มิลลิเมตร | 500 | ||
| 5 | หน่วยพลังงาน | ดีเซล | |||
| 6 | ประเภทผู้ดำเนินการ | ไดรเวอร์ / ที่นั่ง | |||
| 7 | ประเภทยาง | นิวเมติก | |||
| 8 | ล้อ | หน้า / หลัง | 2/2 | ||
| มิติ | 9 | แม็กซ์ ยกสูง | มิลลิเมตร | 3000 | |
| 10 | ยกฟรี | มิลลิเมตร | 150 | ||
| 11 | ขนาดฟูก | L W * * T | มิลลิเมตร | 1070 * 150 * 50 | |
| 12 | ช่วงเอียง | เสาเดินหน้า / ถอยหลัง | องศา | 6/12 | |
| 13 | ความยาวโดยรวม (ไม่มีทางแยก) | มิลลิเมตร | 2870 | ||
| 14 | ความกว้างรวม | มิลลิเมตร | 1365 | ||
| 15 | เสาสูง (ลดต่ำลง) | มิลลิเมตร | 2150 | ||
| 16 | ส้อมยกสูงขึ้น | มีพนักพิง | มิลลิเมตร | 4250 | |
| 17 | ความสูงเพื่อป้องกันศีรษะ | มิลลิเมตร | 2140 | ||
| 18 | การหมุน (ด้านนอก) raduis | มิลลิเมตร | 2530 | ||
| 19 | ด้านหน้าของส้อมไปยังเพลาหน้า | มิลลิเมตร | 485 | ||
| 20 | นาที. มุมขวาวางซ้อน ไม่มีความยาวและ clearence | มิลลิเมตร | 2940 | ||
| ประสิทธิภาพ | 21 | ความเร็ว | เดินทางสูงสุดเต็ม / ไม่มีการโหลด | กิโลเมตร / ชั่วโมง | 16.5 / 18 |
| 22 | กำลังยกเต็ม / ไม่มีการโหลด | มิลลิเมตร / วินาที | 380/480 | ||
| 23 | ลดภาระเต็ม / ไม่มีเลย | มิลลิเมตร / วินาที | 450/420 | ||
| 24 | ดึง Max.drawbar | Power shift T / M เต็ม / ไม่มีการโหลด | กิโลกรัม | 2200/1000 | |
| การเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวล T / M เต็ม / ไม่มีการโหลด | กิโลกรัม | 2200/1000 | |||
| 25 | ความสามารถในการยืดหดได้ที่ 1.6 กม. / ชม | Power shift T / M เต็ม / ไม่มีการโหลด | % | 18/20 | |
| การเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวล T / M เต็ม / ไม่มีการโหลด | % | 18/20 | |||
| น้ำหนัก | 26 | น้ำหนักบรรทุก | กิโลกรัม | 5050 | |
| 27 | การกระจายน้ำหนัก | โหลดด้านหน้า / ด้านหลังเต็มรูปแบบ | กิโลกรัม | 7890/1140 | |
| 28 | ไม่มีโหลดด้านหน้า / ด้านหลัง | กิโลกรัม | 1810/3240 | ||
| กรอบ | 29 | ยางรถยนต์ | จำนวน | หน้า / หลัง | 2/2 |
| 30 | แบบ | เพลาหน้า | 250-15-16PR | ||
| วันที่ 31 | เพลาล้อหลัง | 6.50-10-10PR | |||
| 32 | ฐานล้อ | มิลลิเมตร | 1800 | ||
| 33 | เหยียบ | หน้า / หลัง | มิลลิเมตร | 1120/970 | |
| 34 | Ground clearence | ที่จุดต่ำสุด (เสา) | มิลลิเมตร | 120 | |
| กรอบ | มิลลิเมตร | 135 | |||
| 35 | เบรค | บริการเบรค | เท้า - ไฮดรอลิก | ||
| เบรกจอดรถ | คันโยกเครื่องจักรกล | ||||
| เครื่องยนต์ | 36 | แบตเตอรี่ | แรงดันไฟฟ้า / ความจุ | V / AH | 12/80 |
| 37 | เครื่องยนต์ | แบบ | ISUZU 4JG2 | ||
| กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที | 44.8 / 2450 | |||
| แรงบิดสูงสุด | นิวตันเมตร / รอบต่อนาที | 186/1800 | |||
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | ||||
| การวาง | L | 3.059 | |||
| ความจุถังเชื้อเพลิง | L | 70 | |||
| 38 | การส่งผ่าน | เลื่อนไปข้างหน้า / ข้างหลัง | เปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ T / M เปลี่ยนเกียร์ธรรมดา T / M | เปลี่ยนเกียร์ 1-1 M / M 2-2 เปลี่ยนด้วยตนเอง T / M | |
| 39 | ความดันใช้งาน | แรงดันระบบไฮดรอลิค | กก. / ตารางเซนติเมตร | 180 | |
