สี: | ที่กำหนดเอง | ประเภทการทำงาน: | นั่ง |
---|---|---|---|
การเรียกเก็บเงิน: | Wireless LAN | วัสดุ: | เหล็กกล้าคาร์บอน |
ตัวควบคุม: | อิตาลี ZAPI | การประกัน: | ปีที่ 1 |
แสงสูง: | electric platform truck,aircraft tow tractor |
2.0 / 2.5ton เหล็กสีขาวรถบรรทุกแพลตฟอร์ม 4 ล้อ, รถไถลากอุตสาหกรรม
มีความยืดหยุ่นสูง
ส่วนของชุดติดตั้งและชิ้นส่วนพินมีรูปลักษณ์ที่ดีผู้ประกอบการสามารถจับสลากได้โดยตรงจากที่นั่ง
การเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างอุปกรณ์ส่งกำลังไม่เพียง แต่ช่วยลดเสียงรบกวนและการสูญเสียแรงบิดของการส่งผ่านเท่านั้น แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของเพลาส่งผ่าน
ทิศทางการเปลี่ยนทิศทางไฮดรอลิกไฟฟ้าสมาร์ทเกียร์ขยับคือการกำหนดค่ามาตรฐานของรถบรรทุกไฮดรอลิค
ถังเชื้อเพลิงติดตั้งอยู่ด้านข้างเพื่อให้การเติมหรือการเติมน้ำมันทำได้ง่าย
พารามิเตอร์ | หน่วย | QYC20-J1G | QYC25-J1G | QYCD20-J1G | QYCD25-J1G | |
---|---|---|---|---|---|---|
Max.drawbar.pull | กิโลนิวตัน | 20 | 25 | 20 | 25 | |
ความเร็วสูงสุดในการเดินทาง (โดยไม่ต้องโหลดไปข้างหน้า) | กิโลเมตร / ชั่วโมง | 30 | 30 | |||
รัศมีรอบต่ำสุด | มิลลิเมตร | ≤3250 | ||||
น้ำหนักรวม (ไม่รวมรถแท็กซี่) | กิโลกรัม | 3150 | 3650 | 3200 | 3700 | |
ขนาดโดยรวม | ความยาวโดยรวม | มิลลิเมตร | 3110 (มีตัวยึดด้านหลัง) | |||
ความกว้างโดยรวม | มิลลิเมตร | 1390 | ||||
ความสูงโดยรวม (ไม่รวมรถแท็กซี่) | มิลลิเมตร | 1370 (ไม่มีพวงมาลัยที่พวงมาลัย), 2070 (ที่ด้านบนของห้องโดยสาร) | ||||
ความสูงศูนย์ของ coupler | มิลลิเมตร | 450 (ตัวแปร) | ||||
กรณีส่ง | ชนิด | การส่งผ่านกลไกด้วย Synchronizer | ความเร็วในการเปลี่ยนแบบไม่เปลี่ยนรูป รูปแบบ Torqueconverter: YQB265 |
พารามิเตอร์ | หน่วย | QYC20-J2G | QYCD20-J2G | QYCD25-J2G | |
---|---|---|---|---|---|
Max.drawbar.pull | กิโลนิวตัน | 20 | 20 | 25 | |
ความเร็วสูงสุดในการเดินทาง (ไม่โหลดต่อ / ย้อนกลับ) | กิโลเมตร / ชั่วโมง | 9/27 | 26/22 | 20/17 | |
รัศมีรอบต่ำสุด | มิลลิเมตร | ≤3250 | |||
น้ำหนักรวม (ไม่รวมรถแท็กซี่) | กิโลกรัม | 3100 | 3150 | 3650 | |
ขนาดโดยรวม | ความยาวโดยรวม | มิลลิเมตร | 3050 (พร้อมขั้วต่อ) | ||
ความกว้างโดยรวม | มิลลิเมตร | 1390 | |||
ความสูงโดยรวม (ไม่รวมรถแท็กซี่) | มิลลิเมตร | 1364 (ไม่มีรถแท็กซี่ที่พวงมาลัย) | |||
ความสูงศูนย์ของ coupler | มิลลิเมตร | 450 (ตัวแปร) | |||
กรณีส่ง | ชนิด | การส่งผ่านกลไกด้วย Synchronizer | ความเร็วในการเปลี่ยนแบบไม่เปลี่ยนรูป รูปแบบ Torqueconverter: YQB265 |
พารามิเตอร์ | หน่วย | QYC20-W1G | QYCD20-W1G | QYCD25-W1G | |
---|---|---|---|---|---|
Max.drawbar.pull | กิโลนิวตัน | 20 | 20 | 25 | |
ความเร็วสูงสุดในการเดินทาง (โดยไม่ต้องโหลดไปข้างหน้า) | กิโลเมตร / ชั่วโมง | 25 | 24 | ||
รัศมีรอบต่ำสุด | มิลลิเมตร | ≤3250 | |||
น้ำหนักรวม (ไม่รวมรถแท็กซี่) | กิโลกรัม | 3110 | 3160 | 3660 | |
ขนาดโดยรวม | ความยาวโดยรวม | มิลลิเมตร | 3050 (พร้อมขั้วต่อ) | ||
ความกว้างโดยรวม | มิลลิเมตร | 1390 | |||
ความสูงโดยรวม (ไม่รวมรถแท็กซี่) | มิลลิเมตร | 1370 (ไม่มีพวงมาลัยที่พวงมาลัย), 2070 (ที่ด้านบนของห้องโดยสาร) | |||
ความสูงศูนย์ของ coupler | มิลลิเมตร | 450 (ตัวแปร) | |||
กรณีส่ง | ชนิด | การส่งผ่านกลไกด้วย Synchronizer | ความเร็วในการเปลี่ยนแบบไม่เปลี่ยนรูป รูปแบบ Torqueconverter: YQB265 |
พื้นที่ใช้งาน:
1. คลังสินค้า
2. พอร์ต
3. โรงงาน
4. ศูนย์กระจายสินค้า
5. โลจิสติกส์
6. สนามบิน
หากคุณมีคำถามอื่น ๆ โปรดติดต่อเราโดยตรงรถยกของเรามีคุณภาพสูงและคุณสามารถเลือกเครื่องยนต์อื่น ๆ เพื่อ equip.It สามารถผลิตตามความคิดของคุณและเราขอเชิญคุณเยี่ยมชมโรงงานของเรา
กำลังมองหาเครื่องบินดีเซลที่เหมาะสำหรับรถแทรกเตอร์ผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่าย? เรามีตัวเลือกมากมายในราคาที่ดีเพื่อช่วยให้คุณสร้างสรรค์ ทั้งหมดแทรคเตอร์แทรคเตอร์เครื่องบิน Big Ton มีคุณภาพรับประกันได้ เราเป็นโรงงานต้นกำเนิดจีนของอากาศยานแทรคเตอร์รถแทรกเตอร์สำหรับสนามบิน หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดติดต่อเรา
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
1. เราจัดหาสินค้าที่มีคุณภาพสูงด้วยราคาที่สมเหตุสมผล
2. เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพ
3. เครื่องผลิตขั้นสูง
4. ระบบการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด
5. ทีมงานวิจัยและพัฒนา 10 คน
6. เรามีทีมขายมืออาชีพ
7. มีประสบการณ์การส่งออกไปทั่วโลก
8. เราให้บริการโซลูชันแบบขั้นตอนเดียว